Cilat janë madhësitë më të përdorura të kamionit të minierave?

Kamionët e minierave janë zakonisht më të mëdhenj se kamionët e zakonshëm komercialë për të akomoduar ngarkesa më të rënda dhe mjedise më të vështira pune. Madhësitë më të përdorura të buzëve të kamionit minerar janë si më poshtë:

1. 26,5 inç:

Kjo është një madhësi e zakonshme e buzës së kamionit minerar, e përshtatshme për kamionë minierash me madhësi të mesme, veçanërisht në detyrat e transportit të ngarkesave të mëdha. Zakonisht është i pajisur me goma me diametër dhe gjerësi të madhe për të mbështetur ngarkesa të larta dhe për t'u përshtatur me zonat e thyera të minierave.

2. 33 inç e lart:

Për kamionët minierë super të mëdhenj (të tillë si kamionët e mëdhenj elektrikë ose me naftë në industrinë e minierave), madhësia e buzës është zakonisht më e madhe dhe 33 inç, 35 inç dhe madje 51 inç ose më lart janë të zakonshme. Këto buzë dhe goma të mëdha mund të mbajnë ngarkesa jashtëzakonisht të larta dhe të sigurojnë qëndrueshmërinë dhe kapjen e automjeteve minerare në kushte ekstreme pune.

3. 24,5 inç:

Është gjithashtu madhësia e buzës së përdorur nga disa automjete minerare, të përshtatshme për kamionë të vegjël minierash ose automjete transporti minierash me ngarkesë më të lehtë.

Rrotullat e kamionëve të minierave zakonisht përdorin materiale dhe struktura përforcuese të projektuara posaçërisht për të rritur rezistencën ndaj ndikimit dhe qëndrueshmërinë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për mjediset ekstreme të punës si zonat e minierave.

 

Automjetet minerare kanë buzë të veçanta kryesisht për shkak të sfidave të veçanta dhe kërkesave të forta të larta me të cilat përballen këto automjete në mjediset minerare. Këtu janë disa arsye kryesore pse automjetet e minierave kanë nevojë për buzë të veçanta:

1. Kërkesa për ngarkesë të lartë

Automjetet minerare, të tilla si kamionët e minierave, transportojnë ngarkesa shumë të rënda, zakonisht qindra ton xehe, qymyr ose materiale të tjera. Për të mbështetur këto ngarkesa të larta, buzët duhet të jenë më të forta dhe më të qëndrueshme se buzët e kamionëve të zakonshëm, zakonisht me çelik të përforcuar dhe dizajne me përmasa më të mëdha.

Struktura dhe materialet e buzëve speciale mund të ofrojnë forcë dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme për të parandaluar deformimin ose plasaritjen kur ngarkohen.

2. Mjedis i ashpër i punës

Toka në zonat e minierave është shpesh shumë e thyer, plot me gurë, rërë dhe baltë, dhe automjetet janë të prirura ndaj ndikimeve dhe fërkimeve të mëdha kur vozitni në një mjedis të tillë.

Rripat e specializuara të minierave janë projektuar me rezistencë më të fortë ndaj goditjes, rezistencë ndaj konsumit dhe rezistencë ndaj korrozionit. Rripat e minierave zakonisht bëhen prej çeliku ose lidhjeve më të forta që mund t'i rezistojnë këtyre kushteve ekstreme dhe zgjasin jetën e tyre të shërbimit.

3. Përputhja e gomave dhe rimave

Automjetet minerare zakonisht duhet të pajisen me goma shumë të mëdha dhe të forta, dhe buzët duhet të përputhen me këto goma të veçanta minerare. Gomat janë më të mëdha në madhësi dhe më të gjera në gjerësi, dhe madhësia dhe struktura e buzës gjithashtu duhet të optimizohen për këto karakteristika për të siguruar që ato të përballojnë presionin e lartë dhe të ruajnë stabilitetin.

Rripat e minierave zakonisht projektohen me një gjerësi më të gjerë për të siguruar një zonë më të madhe kontakti për të ndihmuar automjetet të kenë tërheqje më të mirë në tokë të butë ose të pabarabartë.

4. Temperatura dhe përshtatshmëria mjedisore

Kur punojnë në zonat e minierave, automjetet shpesh operojnë nën ndryshime ekstreme të temperaturës, veçanërisht në vendet e minierave të hapura, ku rrotat dhe gomat mund të përjetojnë temperatura shumë të larta funksionimi ose temperatura të ulëta.

Rripat e specializuara të minierave mund t'i rezistojnë lodhjes së metaleve të shkaktuar nga temperaturat e larta dhe brishtësisë së shkaktuar nga temperaturat e ulëta, duke siguruar që ato të ruajnë ende performancë të mirë në kushte të ndryshme mjedisore.

5. Siguria

Automjetet minerare shpesh kanë nevojë të udhëtojnë në terrene komplekse, të ngushta ose të thyera, dhe forca dhe dizajni i buzëve ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e automjetit. Rripat speciale të minierave mund të sigurojnë më mirë stabilitetin e automjetit dhe të parandalojnë rreziqet e sigurisë si dëmtimi i buzës ose rënies së gomave.

Dizajni i buzës gjithashtu duhet të marrë në konsideratë se si të zvogëlohet rreziku i aksidenteve, të tilla si zvogëlimi i rënies aksidentale për shkak të mbingarkesës ose mjedisit të ashpër duke përmirësuar metodën e fiksimit të buzës dhe gomës.

6. Lehtësia e mirëmbajtjes dhe zëvendësimit

Automjetet e minierave zakonisht ndodhen shumë larg objekteve të mirëmbajtjes, kështu që dizajni i buzëve duhet të jetë gjithashtu i përshtatshëm për mirëmbajtje dhe zëvendësim. Shumë automjete minerare kanë buzë të ndashme, të cilat mundësojnë mirëmbajtje dhe zëvendësim më të shpejtë kur është e nevojshme, duke reduktuar kohën e ndërprerjes.

Ne jemi projektuesi dhe prodhuesi numër 1 i rrotave jashtë rrugës në Kinë, dhe një ekspert lider në botë në projektimin dhe prodhimin e komponentëve të buzës. Të gjitha produktet tona janë projektuar dhe prodhuar në përputhje me standardet më të larta të cilësisë. Ne kemi një ekip kërkimi dhe zhvillimi të përbërë nga inxhinierë të lartë dhe ekspertë teknikë, të fokusuar në kërkimin dhe aplikimin e teknologjive inovative për të mbajtur një pozicion udhëheqës në industri. Në ditët e sotme, teknologjia në prodhimin dhe prodhimin e rimave të automjeteve minerare është shumë e pjekur!

Të28.00-33/3.5 rimzatë ofruara nga kompania jonë për automjetet e mëdha të minierave nëntokësore të Carter kanë marrë gjithashtu njohje unanime nga klientët gjatë përdorimit.