OTR është shkurtesa e Off-The-Road, që do të thotë aplikim "jashtë rrugës" ose "jashtë autostradës". Gomat dhe pajisjet OTR janë projektuar posaçërisht për mjedise që nuk drejtohen në rrugë të zakonshme, duke përfshirë minierat, guroret, kantieret e ndërtimit, operacionet pyjore, etj. Këto mjedise zakonisht kanë terren të pabarabartë, të butë ose të thyer, kështu që goma dhe automjete të dizajnuara posaçërisht nevojiten për të përballen me to.
Fushat kryesore të aplikimit të gomave OTR përfshijnë:
1. Miniera dhe gurore:
Përdorni kamionë të mëdhenj minierash, ngarkues, ekskavatorë, etj. për të nxjerrë dhe transportuar minerale dhe shkëmbinj.
2. Ndërtimi dhe infrastruktura:
Përfshirë buldozerët, kruese, rula dhe pajisje të tjera për punimet tokësore dhe ndërtimin e infrastrukturës në kantieret e ndërtimit.
3. Pylltaria dhe bujqësia:
Përdorni pajisje speciale pyjore dhe traktorë të mëdhenj për shpyllëzimin dhe operacionet e tokës bujqësore në shkallë të gjerë.
4. Operacionet industriale dhe portuale:
Përdorni vinça të mëdhenj, pirunët, etj. për të lëvizur mallra të rënda në porte, magazina dhe objekte të tjera industriale.
Karakteristikat e gomave OTR:
Kapaciteti i lartë i ngarkesës: i aftë për të përballuar peshën e pajisjeve të rënda dhe ngarkesave të plota.
Rezistenca ndaj gërryerjes dhe shpimit: i përshtatshëm për t'u përballur me kushte të vështira si shkëmbinj dhe objekte të mprehta, dhe mund t'i rezistojë shpimeve nga objektet e mprehta si gurët, fragmentet metalike, etj.
Model i thellë dhe dizajn i veçantë: ofrojnë tërheqje dhe stabilitet të shkëlqyeshëm, parandalojnë rrëshqitjen dhe rrokullisjen dhe përshtaten në tokë me baltë, të butë ose të pabarabartë.
Struktura e fortë: duke përfshirë gomat e paragjykimit dhe gomat radiale për t'u përshtatur me përdorime dhe mjedise të ndryshme pune, të afta për t'i bërë ballë ngarkesave ekstreme dhe kushteve të vështira të punës.
Përmasa dhe lloje të shumta: të përshtatshme për pajisje të ndryshme të rënda si ngarkues, buldozerë, kamionë minierash, etj.
Rriqet OTR (Rim jashtë rrugës) i referohen rrotave (rrotave) të projektuara posaçërisht për gomat OTR për të mbështetur dhe rregulluar gomat dhe për të siguruar mbështetjen e nevojshme strukturore për pajisjet e rënda për përdorim jashtë rrugës. Rripat OTR përdoren gjerësisht në pajisjet e minierave, makineritë e ndërtimit, makineritë bujqësore dhe automjetet e tjera të mëdha industriale. Këto buzë duhet të kenë forcë dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme për të përballuar mjediset e vështira të punës dhe kushtet e ngarkesave të rënda.
Në përgjithësi, OTR përfshin një sërë pajisjesh dhe gomash të specializuara të dizajnuara për të përmirësuar efikasitetin e funksionimit dhe sigurinë në kushte të vështira, jashtë rrugës. Këto goma janë projektuar posaçërisht për mjedise të vështira pune dhe ofrojnë qëndrueshmëri dhe performancë të shkëlqyer.
Që nga viti 2021, TRACTION ka mbështetur OEM-të ruse. Rripat e TRACTION i janë nënshtruar verifikimit rigoroz të klientit OEM. Tani në tregun rus (dhe Bjellorusi dhe Kazakistan), rrotat e TRACTION kanë mbuluar industri, bujqësi, miniera, pajisje ndërtimi dhe fusha të tjera. TRACTION ka një gamë të gjerë partnerësh besnikë në Rusi.
Në të njëjtën kohë, ne ofrojmë edhe goma OTR për tregun rus. Për të përmbushur kërkesën e tregut për goma të ngurta 20 inç dhe 25 inç, TRACTION zhvilloi markën e vet të gomave të ngurta në vitin 2023. Kompania jonë është një nga kompanitë e pakta që prodhon goma të forta dhe goma të forta dhe mund të sigurojë goma + zgjidhjet e montimit të buzës.
Ne gjithashtu prodhojmë shumë buzë me specifika të ndryshme në fushën e minierave ku gomat OTR përdoren gjerësisht. Midis tyre, rrotat 19.50-49/4.0 të ofruara nga kompania jonë për kamionët deponues të minierave CAT 777 janë njohur njëzëri nga klientët. Buza 19.50-49/4.0 është një buzë me strukturë 5 PC e gomave TL dhe përdoret zakonisht nëkamionë hale minierash.
Kamioni hale Caterpillar CAT 777 është një kamion i ngurtë i minierave shumë i njohur (Rigid Dump Truck), i përdorur kryesisht në miniera, gurore dhe projekte të mëdha të tokës. Kamionët hale të serisë CAT 777 janë të njohura për qëndrueshmërinë, efikasitetin e lartë dhe kostot e ulëta të funksionimit.
Karakteristikat kryesore të kamionit hale CAT 777:
1. Motori me performancë të lartë:
CAT 777 është i pajisur me motorin me naftë të vetë Caterpillar (zakonisht Cat C32 ACERT™), i cili është një motor me fuqi të lartë, me çift rrotullues të lartë që ofron performancë të shkëlqyer të fuqisë dhe efikasitet të karburantit, i përshtatshëm për funksionim të vazhdueshëm në kushte me ngarkesë të lartë.
2. Kapaciteti i madh i ngarkesës:
Kapaciteti maksimal i vlerësuar i ngarkesës i kamionit hale CAT 777 është zakonisht rreth 90 ton (rreth 98 tonë të shkurtër). Kjo aftësi mbajtëse i mundëson atij të lëvizë një sasi të madhe materialesh në një kohë të shkurtër dhe të përmirësojë efikasitetin e punës.
3. Struktura e fortë e kornizës:
Korniza prej çeliku me rezistencë të lartë dhe dizajni i sistemit të pezullimit sigurojnë që automjeti t'i rezistojë përdorimit afatgjatë nën ngarkesa të rënda dhe mjedise të vështira. Korniza e tij e ngurtë siguron forcë dhe qëndrueshmëri të mirë strukturore, të përshtatshme për kushte ekstreme operimi në miniera dhe gurore.
4. Sistemi i avancuar i pezullimit:
E pajisur me një sistem të avancuar të pezullimit hidraulik për të reduktuar gungat, për të përmirësuar komoditetin e operatorit dhe për të reduktuar në mënyrë efektive ndikimin e ngarkesës, duke zgjatur jetën e shërbimit të automjetit dhe përbërësve të tij.
5. Sistemi efikas i frenimit:
Përdorni frenat e diskut me ftohje me vaj (frenat me shumë disqe të zhytura në vaj) për të siguruar performancë të besueshme të frenimit dhe jetëgjatësi më të gjatë shërbimi, veçanërisht të përshtatshme për përdorim në kushte zbritjeje afatgjatë ose ngarkesa të rënda.
6. Mjedisi i optimizuar i funksionimit të drejtuesit:
Dizajni i kabinës fokusohet në ergonomi, duke siguruar shikueshmëri të mirë, sedilje të rehatshme dhe strukturë komode të kontrollit. Versioni modern i CAT 777 është gjithashtu i pajisur me ekrane të avancuara dhe sisteme të kontrollit të automjeteve, duke i lejuar operatorët të monitorojnë me lehtësi statusin dhe performancën e automjetit.
7. Integrimi i teknologjisë së avancuar:
Gjenerata e re e kamionëve hale CAT 777 është e pajisur me një sërë teknologjish të avancuara si Sistemi i Monitorimit të Shëndetit të Automjeteve (VIMS™), sistemi automatik i lubrifikimit, gjurmimi GPS dhe mbështetja e funksionimit të telekomandimit për të përmirësuar efikasitetin e funksionimit dhe menaxhimin e mirëmbajtjes.
Cili është parimi i punës së një kamioni hale minierash?
Parimi i punës së një kamioni të minierave përfshin kryesisht sinergjinë e sistemit të energjisë së automjetit, sistemit të transmisionit, sistemit të frenimit dhe sistemit hidraulik, i cili përdoret për të transportuar dhe hedhur sasi të mëdha materialesh (të tilla si xeheror, qymyr, rërë dhe zhavorr, etj. .) në miniera, gurore dhe projekte të mëdha tokësore. Më poshtë janë pjesët kryesore se si funksionon një kamion hale minierash:
1. Sistemi i energjisë:
Motori: Kamionët e depozitave të minierave zakonisht janë të pajisur me një motor nafte me fuqi të lartë, i cili siguron burimin kryesor të energjisë së automjetit. Motori konverton energjinë e nxehtësisë të krijuar nga djegia e naftës në energji mekanike dhe drejton sistemin e transmisionit të automjetit përmes boshtit të gungës.
2. Sistemi i transmetimit:
Kutia e marsheve (transmetimi): Kutia e shpejtësisë transmeton fuqinë dalëse të motorit në bosht përmes grupit të marsheve, duke rregulluar marrëdhënien midis shpejtësisë së motorit dhe shpejtësisë së automjetit. Kamionët e depozitimit të minierave zakonisht janë të pajisur me transmisione automatike ose gjysmë automatike për t'iu përshtatur kushteve të ndryshme të shpejtësisë dhe ngarkesës.
Boshti lëvizës dhe diferenciali: Boshti i lëvizjes transmeton fuqinë nga kutia e shpejtësisë në boshtin e pasmë dhe diferenciali në boshtin e pasmë shpërndan fuqinë tek rrotat e pasme për të siguruar që rrotat e majta dhe të djathta të mund të rrotullohen në mënyrë të pavarur kur rrotullohen ose në tokë të pabarabartë.
3. Sistemi i pezullimit:
Pajisja e pezullimit: Kamionët e hedhjes së minierave zakonisht përdorin sisteme pezullimi hidraulike ose sisteme pezullimi pneumatike, të cilat mund të thithin në mënyrë efektive ndikimin gjatë drejtimit, të përmirësojnë stabilitetin e drejtimit të automjetit në terrene të pabarabarta dhe komoditetin e operatorit.
4. Sistemi i frenimit:
Frena e shërbimit dhe frena emergjente: Kamionët e depozitimit të minierave janë të pajisur me sisteme të fuqishme frenimi, duke përfshirë frenat hidraulike ose frenat pneumatike, dhe frenat me shumë disqe të ftohur me vaj për të siguruar forcë frenimi të besueshëm. Sistemi i frenimit emergjent siguron që automjeti të ndalojë shpejt në rast urgjence.
Frena ndihmëse (frena e motorit, ngadalësuesi): Përdoret gjatë drejtimit të gjatë në zbritje, frenat e motorit ose ngadalësuesi hidraulik mund të zvogëlojnë konsumimin e diskut të frenave, të shmangin mbinxehjen dhe të rrisin sigurinë.
5. Sistemi i drejtimit:
Sistemi hidraulik i drejtimit: Kamionët e deponimit të minierave zakonisht përdorin sisteme drejtuese hidraulike, të cilat mundësohen nga pompa hidraulike dhe cilindrat e drejtimit kontrollojnë drejtimin e rrotave të përparme. Sistemi hidraulik i drejtimit mund të ruajë funksionimin e qetë dhe të lehtë të drejtimit kur automjeti është i ngarkuar shumë.
6. Sistemi hidraulik:
Sistemi i ngritjes: Kutia e ngarkesave të kamionit të hedhjes së minierave ngrihet nga një cilindër hidraulik për të arritur funksionimin e hedhjes. Pompa hidraulike siguron vaj hidraulik me presion të lartë për të shtyrë cilindrin hidraulik për të ngritur kutinë e ngarkesave në një kënd të caktuar, në mënyrë që materialet e ngarkuara të mund të rrëshqasin nga kutia e ngarkesës nën veprimin e gravitetit.
7. Sistemi i kontrollit të drejtimit:
Ndërfaqja njeri-makinë (HMI): Kabina është e pajisur me pajisje të ndryshme funksionimi dhe monitorimi, të tilla si timoni, pedali i gazit, pedali i frenave, leva e marsheve dhe pulti. Kamionët depo moderne të minierave integrojnë gjithashtu sisteme kontrolli dixhital dhe ekranet e ekranit për të lehtësuar operatorët të monitorojnë statusin e automjetit në kohë reale (si temperatura e motorit, presioni i vajit, presioni i sistemit hidraulik, etj.).
8. Procesi i punës:
Faza normale e vozitjes:
1. Ndezja e motorit: Operatori ndez motorin dhe transmeton fuqinë te rrotat përmes sistemit të transmisionit për të nisur drejtimin.
2. Drejtimi dhe drejtimi: Operatori kontrollon sistemin e drejtimit përmes timonit për të rregulluar shpejtësinë dhe drejtimin e mjetit në mënyrë që automjeti të lëvizë në pikën e ngarkimit brenda zonës së minierës ose kantierit të ndërtimit.
Faza e ngarkimit dhe transportit:
3. Ngarkimi i materialeve: Zakonisht, ekskavatorët, ngarkuesit ose pajisjet e tjera ngarkuese ngarkojnë materiale (të tilla si minerali, punimet tokësore, etj.) në kutinë e ngarkesave të kamionit të depozitimit të minierave.
4. Transporti: Pasi kamioni i depozitimit të ngarkohet plotësisht me materiale, shoferi kontrollon mjetin deri në vendin e shkarkimit. Gjatë transportit, automjeti përdor sistemin e tij të pezullimit dhe gomat e përmasave të mëdha për të thithur paqëndrueshmërinë e tokës për të siguruar drejtim të qëndrueshëm.
Faza e shkarkimit:
5. Mbërritja në pikën e shkarkimit: Pas arritjes së pozicionit të shkarkimit, operatori kalon në modalitetin neutral ose të parkimit.
6. Ngritja e kutisë së ngarkesave: Operatori ndez sistemin hidraulik dhe përdor levën e kontrollit hidraulik, dhe cilindri hidraulik e shtyn kutinë e ngarkesave në një kënd të caktuar.
7. Hedhja e materialeve: Materialet rrëshqasin automatikisht nga kutia e ngarkesave nën veprimin e gravitetit, duke përfunduar procesin e shkarkimit.
Kthehuni në pikën e ngarkimit:
8. Vendosni kutinë e ngarkesave: Operatori e kthen kutinë e ngarkesave në pozicionin normal, siguron që ajo të jetë e mbyllur në mënyrë të sigurt dhe automjeti kthehet në pikën e ngarkimit për t'u përgatitur për transportin e ardhshëm.
9. Funksionim inteligjent dhe i automatizuar:
Kamionët depo moderne të minierave pajisen gjithnjë e më shumë me funksione inteligjente dhe të automatizuara, të tilla si sisteme autonome të drejtimit, funksionimi në distancë dhe sistemet e monitorimit të shëndetit të automjeteve (VIMS), të cilat përmirësojnë efikasitetin dhe sigurinë e punës dhe zvogëlojnë rrezikun e gabimeve të operimit njerëzor.
Këto sisteme dhe parime të punës së kamionëve të depozitimit të minierave plotësojnë njëra-tjetrën për të siguruar që ata të mund të kryejnë detyra të transportit të ngarkesave të rënda në mënyrë efikase dhe të sigurt në mjedise të vështira.
Më poshtë janë përmasat e kamionëve të depozitimit të minierave që mund të prodhojmë.
| Kamion hale minierash | 10.00-20 |
| Kamion hale minierash | 14.00-20 |
| Kamion hale minierash | 10.00-24 |
| Kamion hale minierash | 10.00-25 |
| Kamion hale minierash | 11.25-25 |
| Kamion hale minierash | 13.00-25 |
Kompania jonë është e përfshirë gjerësisht në fushat e minierave, rimave të pirunit, rripave industriale, rimave bujqësore, komponentëve të tjerë të buzës dhe gomave.
Më poshtë janë përmasat e ndryshme të rripave që kompania jonë mund të prodhojë për fusha të ndryshme:
Madhësitë e makinerive inxhinierike: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25.25-25. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Madhësitë e minierave: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-25, 36.00-29. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Madhësitë e pirunit janë: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, -15, 6,5. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Madhësitë e automjeteve industriale janë: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,5,1x1 15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Madhësitë e makinerive bujqësore janë: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9,5x1,8,5x1,8 20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14xW18, DW16,3x x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produktet tona kanë cilësi të klasit botëror.
Koha e postimit: Shtator-09-2024