OTR është shkurtesa e jashtë rrugës, që do të thotë aplikim "jashtë rrugës" ose "jashtë rrugës". Gomat dhe pajisjet OTR janë të dizajnuara posaçërisht për mjedise që nuk drejtohen në rrugë të zakonshme, duke përfshirë minierat, guroret, vendet e ndërtimit, operacionet pyjore, etj. Këto mjedise zakonisht kanë terrene të pabarabarta, të buta ose të thyer, kështu që janë të nevojshme goma dhe automjete të dizajnuara posaçërisht përballen me ta.
Zonat kryesore të aplikimit të gomave OTR përfshijnë:
1. Minierat dhe Guraret:
Përdorni kamionë të mëdhenj minierash, ngarkues, ekskavatorë, etj. Për të minuar dhe transportoni minerale dhe shkëmbinj.
2. Ndërtimi dhe infrastruktura:
Përfshirë buldozerët, scraper, rollers dhe pajisje të tjera për punimet tokësore dhe ndërtimin e infrastrukturës në vendet e ndërtimit.
3. Pylltaria dhe Bujqësia:
Përdorni pajisje të veçanta pyjore dhe traktorë të mëdhenj për shpyllëzime dhe operacione në tokë në shkallë të gjerë.
4. Operacionet industriale dhe portuale:
Përdorni vinça të mëdhenj, pirune, etj. Për të lëvizur mallra të rënda në porte, depo dhe lehtësira të tjera industriale.
Karakteristikat e gomave OTR:
Kapaciteti i lartë i ngarkesës: Në gjendje t'i rezistojë peshës së pajisjeve të rënda dhe ngarkesave të plota.
Rezistenca e gërryerjes dhe e birrës: I përshtatshëm për t'u marrë me kushte të ashpra siç janë shkëmbinjtë dhe objektet e mprehta, dhe mund t'i rezistojnë punksioneve nga objekte të mprehta si gurë, fragmente metalike, etj.
Modeli i thellë dhe dizajni i veçantë: Siguroni tërheqje dhe stabilitet të shkëlqyeshëm, parandaloni rrëshqitjen dhe kthimin, dhe përshtatuni në tokë me baltë, të butë ose të pabarabartë.
Struktura e fortë: përfshirë gomat e paragjykimit dhe gomat radiale për t'u përshtatur me përdorime të ndryshme dhe mjedise pune, në gjendje t'i rezistojnë ngarkesave ekstreme dhe kushteve të ashpra të punës.
Madhësi dhe lloje të shumta: I përshtatshëm për pajisje të ndryshme të rënda siç janë ngarkuesit, buldozerët, kamionët e minierave, etj.
Rimat OTR (buza jashtë rrugës) i referohen rimave (rrotave) të dizajnuara posaçërisht për gomat OTR për të mbështetur dhe rregulluar gomat dhe për të siguruar mbështetjen e nevojshme strukturore për pajisjet e rënda për përdorim jashtë rrugës. Rimat OTR përdoren gjerësisht në pajisjet e minierave, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe automjete të tjera të mëdha industriale. Këto rima duhet të kenë forcë të mjaftueshme dhe qëndrueshmëri për të përballuar mjedise të ashpra pune dhe kushte të rënda të ngarkesës.
Në përgjithësi, OTR përfshin një shumëllojshmëri të pajisjeve dhe gomave të specializuara të dizajnuara për të përmirësuar efikasitetin e funksionimit dhe sigurinë në kushte të ashpra, jashtë rrugës. Këto goma janë krijuar posaçërisht për mjedise të ashpra pune dhe ofrojnë qëndrueshmëri dhe performancë të shkëlqyeshme.
Që nga viti 2021, tërheqja ka mbështetur OEM -të ruse. Rimat e tërheqjes i janë nënshtruar një verifikimi të rreptë të klientit OEM. Tani në tregun rus (dhe Bjellorusi dhe Kazakistan), rimat e tërheqjes kanë mbuluar industri, bujqësi, miniera, pajisje ndërtimi dhe fusha të tjera. Tërheqja ka një gamë të gjerë partnerësh besnikë në Rusi.
Në të njëjtën kohë, ne gjithashtu ofrojmë goma OTR për tregun rus. Për të përmbushur kërkesën e tregut për goma të ngurta 20-inç dhe 25 inç, Traction zhvilloi markën e vet të gomave të ngurta në vitin 2023. Kompania jonë është një nga kompanitë e pakta që prodhon të dyja rimat dhe gomat e ngurta, dhe mund të sigurojë Tire + Zgjidhje të Asamblesë së Rim.
Ne gjithashtu prodhojmë shumë rima të specifikimeve të ndryshme në fushën e minierave ku gomat OTR përdoren gjerësisht. Midis tyre, rimat 19.50-49/4.0 të siguruara nga kompania jonë për kamionët e depozitave të minierave CAT 777 janë njohur njëzëri nga klientët. Rim 19.50-49/4.0 është një buzë e strukturës 5 copë e gomave TL dhe zakonisht përdoret nëkamionë hale për minierat.
Kamioni i depozitave të Catpillar Cat 777 është një kamion shumë i njohur i minierave të ngurtë të minierave (kamion i ngurtë i depozitave), i përdorur kryesisht në miniera, gurore dhe projekte të mëdha që ndryshojnë tokën. Kamionët e depozitave të serive CAT 777 janë të njohura për qëndrueshmërinë e tyre, efikasitetin e lartë dhe kostot e ulëta të funksionimit.
Karakteristikat kryesore të kamionit hale CAT 777:
1. Motori me performancë të lartë:
CAT 777 është e pajisur me motorin e veturës së Caterpillar (zakonisht CAT C32 ACERT ™), i cili është një motor me fuqi të lartë, me çift rrotullues të lartë që siguron performancë të shkëlqyeshme të energjisë dhe efikasitetin e karburantit, i përshtatshëm për funksionimin e vazhdueshëm në kushte të ngarkesës së lartë.
2. Kapaciteti i madh i ngarkesës:
Kapaciteti maksimal i ngarkesës me vlera maksimale të kamionit hale CAT 777 është zakonisht rreth 90 tonë (rreth 98 tonë të shkurtër). Ky kapacitet i ngarkesës i mundëson asaj të lëvizë një sasi të madhe të materialeve në një kohë të shkurtër dhe të përmirësojë efikasitetin e punës.
3. Struktura e fortë e kornizës:
Korniza e çelikut me forcë të lartë dhe modeli i sistemit të pezullimit sigurojnë që automjeti të mund t'i rezistojë përdorimit afatgjatë nën ngarkesa të rënda dhe mjedise të ashpra. Korniza e saj e ngurtë siguron forcë dhe stabilitet të mirë strukturor, të përshtatshme për kushte ekstreme të funksionimit në miniera dhe gurore.
4. Sistemi i përparuar i pezullimit:
Pajisur me një sistem të përparuar të pezullimit hidraulik për të zvogëluar gungat, për të përmirësuar rehatinë e operatorit dhe për të zvogëluar në mënyrë efektive ndikimin e ngarkesës, duke zgjatur jetën e shërbimit të automjetit dhe përbërësit e tij.
5. Sistemi efikas i frenimit:
Përdorni frenat e diskut të ftohur me vaj (frena me shumë disqe të zhytur në vaj) për të siguruar performancë të besueshme të frenimit dhe jetë më të gjatë të shërbimit, veçanërisht të përshtatshme për t'u përdorur në kushte afatgjata të zbritjes ose ngarkesës së rëndë.
6. Mjedisi i optimizuar i funksionimit të shoferit:
Dizajni i kabinës përqendrohet në ergonomi, duke siguruar shikueshmëri të mirë, vende të rehatshme dhe paraqitje të përshtatshme të kontrollit. Versioni modern i CAT 777 është i pajisur gjithashtu me ekran të përparuar dhe sisteme të kontrollit të automjeteve, duke lejuar operatorët të monitorojnë me lehtësi statusin dhe performancën e automjeteve.
7. Integrimi i Avancuar i Teknologjisë:
Brezi i ri i kamionëve të depozitave CAT 777 është i pajisur me një larmi teknologjish të përparuara siç janë sistemi i monitorimit të shëndetit të automjeteve (VIMS ™), sistemi automatik i lubrifikimit, gjurmimi GPS dhe mbështetja e operacionit të telekomandës për të përmirësuar efikasitetin e funksionimit dhe menaxhimin e mirëmbajtjes.
Cili është parimi i punës i një kamioni hale të minierave?
Parimi i punës i një kamioni deponie minierash kryesisht përfshin sinergjinë e sistemit të energjisë së automjetit, sistemin e transmetimit, sistemin e frenimit dhe sistemin hidraulik, i cili përdoret për të transportuar dhe hedhur sasi të mëdha të materialeve (të tilla si xeheror, qymyr, rërë dhe zhavorr, etj. .) Në miniera, gurore dhe projekte të mëdha që ndryshojnë tokën. Më poshtë janë pjesët kryesore të mënyrës se si funksionon një kamion hale minierash:
1. Sistemi i energjisë:
Motori: Kamionët e depozitave të minierave zakonisht janë të pajisura me një motor nafte me fuqi të lartë, i cili siguron burimin kryesor të energjisë së automjetit. Motori konverton energjinë e nxehtësisë të gjeneruar duke djegur naftë në energji mekanike dhe drejton sistemin e transmetimit të automjetit përmes boshtit të gungës.
2. Sistemi i transmetimit:
Gearbox (Transmisioni): Kutia e ingranazhit transmeton prodhimin e energjisë së motorit në boshtin përmes grupit të ingranazheve, duke rregulluar marrëdhëniet midis shpejtësisë së motorit dhe shpejtësisë së automjetit. Kamionët e depozitave të minierave zakonisht janë të pajisura me transmetime automatike ose gjysmë automatike për t'u përshtatur me kushte të ndryshme të shpejtësisë dhe ngarkesës.
Boshti i makinës dhe diferenca: Boshti i makinës transmeton energji nga kutia e ingranazhit në boshtin e pasëm, dhe diferenciali në boshtin e pasëm shpërndan energjinë në rrotat e pasme për të siguruar që rrotat e majta dhe të djathta mund të rrotullohen në mënyrë të pavarur kur kthehen ose në tokë të pabarabartë.
3. Sistemi i pezullimit:
Pajisja e pezullimit: Kamionët e depozitave të minierave zakonisht përdorin sisteme të pezullimit hidraulik ose sisteme të pezullimit pneumatik, të cilat mund të thithin në mënyrë efektive ndikimin gjatë drejtimit, të përmirësojnë qëndrueshmërinë e drejtimit të automjetit në terren të pabarabartë dhe komoditetin e operatorit.
4. Sistemi i frenimit:
Frena e shërbimit dhe frenat e urgjencës: Kamionët e depozitave të minierave janë të pajisura me sisteme të fuqishme frenimi, duke përfshirë frenat hidraulike ose frenat pneumatike, dhe frenat me shumë disqe të ftohura me vaj për të siguruar forcë të besueshme të frenimit. Sistemi i frenave të urgjencës siguron që automjeti të mund të ndalet shpejt në raste urgjente.
Frena ndihmëse (frena e motorit, retarder): Përdoret gjatë ngarjes së gjatë të zbritjes, frenave të motorit ose retarderit hidraulik mund të zvogëlojnë veshin në diskun e frenave, të shmangin mbinxehjen dhe të rrisin sigurinë.
5. Sistemi i drejtimit:
Sistemi i drejtimit hidraulik: Minierat e kamionëve të depozitave zakonisht përdorin sisteme drejtuese të energjisë hidraulike, të cilat mundësohen nga pompat hidraulike dhe cilindrat drejtues kontrollojnë drejtimin e rrotave të përparme. Sistemi i drejtimit hidraulik mund të ruajë performancën drejtuese të qetë dhe të dritës kur automjeti është i ngarkuar shumë.
6. Sistemi hidraulik:
Sistemi i ngritjes: Kutia e ngarkesave të kamionit të depozitave të minierave ngrihet nga një cilindër hidraulik për të arritur operacionin e hedhjes. Pompa hidraulike siguron vaj hidraulik me presion të lartë për të shtyrë cilindrin hidraulik për të ngritur kutinë e ngarkesave në një kënd të caktuar, në mënyrë që materialet e ngarkuara të mund të rrëshqasin nga kutia e ngarkesave nën veprimin e gravitetit.
7. Sistemi i kontrollit të drejtimit:
Ndërfaqja njerëzore e makinerive (HMI): Kabina është e pajisur me pajisje të ndryshme operimi dhe monitorimi, të tilla si timoni, pedali i përshpejtuesit, pedali i frenave, leva e ingranazheve dhe pulti. Kamionët moderne të depozitave të minierave integrojnë gjithashtu sistemet e kontrollit dixhital dhe ekranet e ekranit për të lehtësuar operatorët për të monitoruar statusin e automjetit në kohë reale (siç janë temperatura e motorit, presioni i vajit, presioni i sistemit hidraulik, etj.).
8. Procesi i punës:
Faza normale e drejtimit:
1. Fillimi i motorit: Operatori fillon motorin dhe transmeton energji në rrota përmes sistemit të transmetimit për të filluar ngarjen.
2. Drejtimi dhe drejtimi: Operatori kontrollon sistemin e drejtimit përmes timonit për të rregulluar shpejtësinë dhe drejtimin e automjetit në mënyrë që automjeti të zhvendoset në pikën e ngarkimit brenda zonës së minierës ose vendit të ndërtimit.
Faza e ngarkimit dhe transportit:
3. Materialet e ngarkimit: Zakonisht, ekskavatorët, ngarkuesit ose pajisjet e tjera të ngarkimit të materialeve të ngarkimit (të tilla si xeheror, punime tokësore, etj.) Në kutinë e ngarkesave të kamionit të depozitave të minierave.
4. Transporti: Pasi kamioni i depozitimit të jetë i ngarkuar plotësisht me materiale, shoferi kontrollon automjetin në vendin e shkarkimit. Gjatë transportit, automjeti përdor sistemin e tij të pezullimit dhe gomat me madhësi të madhe për të thithur paqëndrueshmërinë e tokës për të siguruar ngarje të qëndrueshme.
Faza e shkarkimit:
5. Mbërritja në pikën e shkarkimit: Pas arritjes së pozicionit të shkarkimit, operatori kalon në modalitetin neutral ose parkimi.
6. Heqja e kutisë së ngarkesave: Operatori fillon sistemin hidraulik dhe operon levën e kontrollit hidraulik, dhe cilindri hidraulik shtyn kutinë e ngarkesave në një kënd të caktuar.
7. Materialet e hedhjes: Materialet rrëshqasin automatikisht nga kutia e ngarkesave nën veprimin e gravitetit, duke përfunduar procesin e shkarkimit.
Kthehuni në pikën e ngarkimit:
8. Vendosni kutinë e ngarkesave: Operatori e vendos kutinë e ngarkesave përsëri në pozicionin normal, siguron që ai të jetë i mbyllur në mënyrë të sigurt, dhe automjeti të kthehet në pikën e ngarkimit për t'u përgatitur për transportin tjetër.
9. Operacioni inteligjent dhe i automatizuar:
Kamionët modernë të depozitave të minierave janë gjithnjë e më të pajisura me funksione inteligjente dhe të automatizuara, siç janë sistemet autonome të drejtimit, funksionimi në distancë dhe sistemet e monitorimit të shëndetit të automjeteve (VIMS), të cilat përmirësojnë efikasitetin dhe sigurinë e punës dhe zvogëlojnë rrezikun e gabimeve operative të njeriut.
Këto sisteme dhe parimet e punës të kamionëve të depozitave të minierave plotësojnë njëra-tjetrën për të siguruar që ato mund të kryejnë detyra transporti me ngarkesë të rëndë në mënyrë efikase dhe të sigurt në mjedise të ashpra.
Më poshtë janë madhësitë e kamionëve të depozitave të minierave që mund të prodhojmë.
| Kamion hale për minierat | 10.00-20 |
| Kamion hale për minierat | 14.00-20 |
| Kamion hale për minierat | 10.00-24 |
| Kamion hale për minierat | 10.00-25 |
| Kamion hale për minierat | 11.25-25 |
| Kamion hale për minierat | 13.00-25 |
Kompania jonë është e përfshirë gjerësisht në fushat e rimave të minierave, rimave të pirunit, rimave industriale, rimave bujqësore, përbërësve të tjerë të rimës dhe gomave.
Më poshtë janë madhësitë e ndryshme të rimave që kompania jonë mund të prodhojë për fusha të ndryshme:
Madhësitë e makinerive inxhinierike: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Madhësitë e minierave: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Madhësitë e pirunit janë: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Madhësitë e automjeteve industriale janë: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28
Madhësitë e makinerive bujqësore janë: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, w8x18, w9x18, 5.50x20, w7x20, W11X20, W10X24, W12X24, 15X24, 18X24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14X28, 8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produktet tona kanë cilësi të klasit botëror.
Koha e postimit: SEP-09-2024