banderola113

Çfarë do të thotë TPMS për gomat e automjeteve të ndërtimit?

Çfarë do të thotë TPMS për gomat e automjeteve të ndërtimit?

TPMS (Sistemi i monitorimit të presionit të gomave) për gomat e automjeteve të ndërtimit është një sistem që monitoron presionin dhe temperaturën e gomave në kohë reale, i cili përdoret për të përmirësuar sigurinë e automjeteve, për të zvogëluar rrezikun e dëmtimit të gomave dhe për të përmirësuar efikasitetin e karburantit. TPMS është veçanërisht i rëndësishëm për pajisjet e rënda dhe automjetet e ndërtimit (si kamionët e minierave, ekskavatorët, ngarkuesit, etj.) sepse këto automjete shpesh funksionojnë në kushte ekstreme dhe performanca e gomave është kritike për sigurinë dhe efikasitetin e funksionimit.

Funksionet dhe rolet e TPMS:

1. Monitorimi në kohë reale i presionit të gomave:

- Sistemi TPMS monitoron vazhdimisht presionin e ajrit në gomë përmes sensorëve të instaluar në secilën gomë. Nëse presioni i ajrit është më i ulët ose më i lartë se vlera standarde e paracaktuar, sistemi do të lëshojë një paralajmërim për t'i kujtuar shoferit të ndërmarrë veprime.

- Kjo ndihmon për të shmangur fryrjen e gomave dhe konsumimin e tepërt të shkaktuar nga presioni i ulët i gomave, ose zvogëlimi i kapjes dhe mbinxehja e gomave të shkaktuara nga presioni i lartë i gomave.

2. Monitorimi në kohë reale i temperaturës së gomave:

- Përveç presionit të ajrit, TPMS monitoron edhe temperaturën e gomave. Kur automjetet e ndërtimit punojnë për një kohë të gjatë ose kur lëvizin në temperatura të larta dhe kushte të vështira të rrugës, gomat janë të prirura ndaj mbinxehjes, duke rritur rrezikun e dështimit. Monitorimi i temperaturës mund t'i ndihmojë operatorët të zbulojnë problemet e mundshme paraprakisht dhe të parandalojnë dështimet e gomave ose aksidentet nga zjarri.

3. Përmirësoni efikasitetin e karburantit:

- Presioni i ulët i gomave do të rrisë rezistencën e rrotullimit të gomës, duke rezultuar në rritjen e konsumit të karburantit. Sistemi TPMS mund të ndihmojë që goma të jetë gjithmonë në intervalin optimal të presionit, duke ulur kështu konsumin e karburantit dhe duke përmirësuar ekonominë e automjetit.

4. Zgjatni jetën e gomave:

- Duke ruajtur presionin e duhur të gomave dhe monitorimin e temperaturës së gomave, TPMS mund të zvogëlojë ndjeshëm konsumimin e gomave dhe të zgjasë jetën e gomave, duke ulur kështu shpeshtësinë e zëvendësimit të gomave dhe duke ulur kostot e mirëmbajtjes.

5. Përmirësoni sigurinë:

- Kur automjetet inxhinierike funksionojnë në mjedise të vështira, problemet me gomat mund të shkaktojnë humbjen e kontrollit të pajisjeve apo edhe të shkaktojnë aksidente serioze sigurie. TPMS mund të zbulojë problemet në fillim, të parandalojë rreziqet e mundshme dhe të sigurojë sigurinë operacionale.

Si funksionon TPMS:

Sistemi TPMS zakonisht përbëhet nga sensorë të instaluar në gomë, një modul qendror kontrolli dhe një pajisje ekrani. Sensori mat presionin dhe temperaturën e ajrit në gomë dhe i transmeton të dhënat në ekranin e shoferit ose sistemin e paralajmërimit nëpërmjet sinjaleve me valë. Nëse presioni ose temperatura e ajrit tejkalon intervalin normal, sistemi do të lëshojë një paralajmërim për të lejuar operatorin të marrë masa në kohë.

Rëndësia e TPMS në automjetet e ndërtimit:

Automjetet e ndërtimit zakonisht punojnë nën ngarkesa të rënda, terren kompleks dhe kushte të vështira të motit, dhe menaxhimi i presionit të gomave dhe i temperaturës është kritik. Sistemi TPMS mund t'i ndihmojë operatorët të monitorojnë më mirë statusin e gomave dhe të zvogëlojnë rrezikun e ndërprerjeve të papritura, dëmtimit të gomave ose aksidenteve të sigurisë, veçanërisht në miniera, kantiere dhe vende të tjera ku funksionimi i pajisjeve është jashtëzakonisht i kërkuar.

Si përmbledhje, TPMS luan një rol jetik në menaxhimin e gomave të automjeteve të ndërtimit, duke ndihmuar në përmirësimin e sigurisë, optimizimin e performancës dhe uljen e kostove të funksionimit.

Gomat e automjeteve të ndërtimit dhe buzët e rrotave të automjeteve të ndërtimit janë përbërës të rëndësishëm të automjeteve të ndërtimit, që mbajnë ngarkesa të rënda dhe përshtaten me kushtet komplekse të punës.

Ne jemi projektuesi dhe prodhuesi numër 1 i rrotave jashtë rrugës në Kinë, si dhe eksperti kryesor në botë në projektimin dhe prodhimin e komponentëve të buzës. Të gjitha produktet janë projektuar dhe prodhuar sipas standardeve më të larta të cilësisë, dhe ne kemi më shumë se 20 vjet përvojë në prodhimin e rrotave. Ne jemi furnizuesi origjinal i rimave në Kinë për markat e njohura si Volvo, Caterpillar, Liebherr dhe John Deere.

Kompania jonë është e përfshirë gjerësisht në fushat e makinerive të ndërtimit, rimave të minierave, kamionëve të pirunit, rripave industriale, buzëve bujqësore, komponentëve të tjerë të buzës dhe gomave.

22.00-25/3.0 rimNe i kemi ofruar Caterpillar-it për përdorim në ngarkuesit me rrota për automjetet e ndërtimit janë pranuar njëzëri nga klientët.

首图
5
4
3
2

"22.00-25/3.0” është një mënyrë për të treguar specifikimet e gomave dhe përmasat e buzës, e cila zakonisht përdoret në pajisje të rënda si makineri të mëdha ndërtimi, kamionë minierash, ngarkues etj. Shpjegimi specifik është si më poshtë:

1.22.00: Tregon gjerësinë e gomës në inç. Kjo do të thotë se gjerësia e prerjes tërthore të gomës është 22 inç.

2. 25: Tregon diametrin e buzës (pjesës së rrotës), gjithashtu në inç. Kjo do të thotë që diametri i buzës për të cilën është e përshtatshme goma është 25 inç.

3. /3.0: Kjo vlerë zakonisht tregon gjerësinë e buzës në inç. 3.0 do të thotë që gjerësia e buzës është 3 inç. Kjo pjesë është madhësia strukturore e gomës së instaluar në buzë, duke siguruar që goma dhe buzë të mund të përputhen.

Ky specifikim i gomave dhe rimave zakonisht përdoret për makineri të mëdha ndërtimi, si ngarkues, buldozerë, kamionë minierash, mbajtës kontejnerësh, etj., sepse këto pajisje mekanike kërkojnë ngarkesa të larta dhe goma të fuqishme për të përballuar mjediset komplekse të punës.

Karakteristikat kryesore:

Kapaciteti i lartë i ngarkesës: gomat e gjera dhe buzët e mëdha mund të përballojnë pesha të mëdha dhe janë të përshtatshme për operacione të rënda.

Rezistencë e fortë ndaj konsumit: gomat e këtij specifikimi zakonisht përdoren në mjedise të vështira dhe kanë rezistencë të fortë ndaj konsumit dhe rezistencë ndaj goditjes.

Stabilitet i mirë: gomat me diametër të madh dhe të gjera ofrojnë një zonë të mirë kontakti dhe mund të ruajnë stabilitetin në tokë të lirshme ose të thyer.

Ky kombinim i gomave dhe buzës zakonisht ofron mbështetje të besueshme për automjetet e rënda, duke siguruar siguri dhe stabilitet të performancës në kushte të vështira pune.

Pse ngarkuesit me rrota përdorin goma të forta?

Ngarkuesit me rrota përdorin goma të forta në disa raste të veçanta, kryesisht për të përballuar mjediset e vështira të punës dhe kushtet e vështira të punës. Arsyet specifike përfshijnë aspektet e mëposhtme:

1. Rezistencë e fortë ndaj shpimit

Mjedisi kompleks i punës: Ngarkuesit me rrota zakonisht punojnë në kantiere ndërtimi, miniera, vende të depozitimit të mbetjeve dhe mjedise të tjera. Në këto vende mund të ketë në tokë një numër të madh gurësh të mprehtë, shufra çeliku, xhami të thyer etj., të cilët mund të shpojnë lehtësisht gomat e zakonshme pneumatike.

Gomat e ngurta nuk kanë zgavër të brendshme: Meqenëse gomat e ngurta nuk kanë strukturë të fryrë dhe janë plotësisht të mbushura me gomë brenda, ato nuk do të rrjedhin ose shpërthejnë për shkak të shpimit si gomat pneumatike, duke ulur kështu në masë të madhe kohën e ndërprerjes dhe kostot e mirëmbajtjes të shkaktuara nga dëmtimi i gomave.

2. Rezistenca ndaj konsumit dhe jetë e gjatë shërbimi

Funksionimi me intensitet të lartë: Ngarkuesit me rrota zakonisht kërkojnë funksionim afatgjatë dhe me intensitet të lartë, dhe gomat do t'i nënshtrohen shumë fërkimit dhe konsumimit. Gomat e ngurta kanë një rezistencë më të lartë ndaj konsumit sesa gomat e zakonshme pneumatike për shkak të densitetit të lartë të materialit, kështu që ato kanë një jetë më të gjatë shërbimi në kushte të vështira.

3. Pa mirëmbajtje

Nuk ka nevojë për fryrje ose riparime të shpeshta: Gomat e forta eliminojnë problemet e fryrjes së gomave, zbulimin dhe riparimin e presionit të gomave. Për rastet që kërkojnë funksionim të vazhdueshëm, përdorimi i gomave të ngurta mund të reduktojë në masë të madhe kohën e ndërprerjes të shkaktuar nga problemet e gomave, duke përmirësuar kështu efikasitetin e prodhimit.

4. Kapacitet i fortë me ngarkesë të rëndë

Përballon ngarkesa të mëdha: Ngarkuesit me rrota shpesh kanë nevojë të mbajnë dhe transportojnë materiale të rënda. Gomat e ngurta kanë një kapacitet mbajtës më të fortë se gomat pneumatike dhe nuk deformohen ose dëmtohen lehtë për shkak të mbingarkesës. Ato janë veçanërisht të përshtatshme për rastet kur objektet e rënda duhet të transportohen shpesh.

5. Stabilitet i mirë

Performanca më e fortë antisizmike: Gomat e forta kanë një strukturë të qëndrueshme dhe forcë uniforme. Kur transportoni objekte të rënda, ato nuk do të kenë deformime të mëdha elastike si gomat pneumatike, kështu që ato mund të ofrojnë një përvojë më të qëndrueshme drejtimi, veçanërisht në tokë të thyer.

6. I përshtatshëm për operacione me shpejtësi të ulët dhe në distanca të shkurtra

Përdorimi i gomave të ngurta nga ngarkuesit me rrota në mjedise ekstreme të punës mund të përmirësojë ndjeshëm besueshmërinë, qëndrueshmërinë dhe sigurinë e tyre dhe të zvogëlojë kostot e mirëmbajtjes së gomave. Gomat e forta janë një zgjedhje ideale në kushtet e funksionimit me rrezik të lartë, ngarkesë të lartë dhe shpejtësi të ulët.

Më poshtë janë përmasat e ndryshme të rripave që kompania jonë mund të prodhojë për fusha të ndryshme:

Madhësitë e makinerive inxhinierike: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-25.00-25. 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-

Madhësitë e minierave: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-25-30. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

Madhësitë e pirunit janë: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, -15, 6,5. 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

Madhësitë e automjeteve industriale janë: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,5,25x1, 8,5,25x1 16x17, 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW28, DW15x2

Madhësitë e makinerive bujqësore janë: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 9x18, 9x18 W 5,50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x23, DW25x28, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48

Produktet tona kanë cilësi botërore.

工厂图片

Koha e postimit: Tetor-10-2024