Rimat e makinave inxhinierike (të tilla si rimat për automjete të rënda siç janë ekskavatorët, ngarkuesit, kamionët e minierave, etj.) Zakonisht bëhen nga materiale aliazh çeliku ose alumini. Procesi i prodhimit përfshin hapa të shumtë, nga përgatitja e lëndës së parë, formimi i përpunimit, montimi i saldimit, trajtimi i nxehtësisë deri tek trajtimi në sipërfaqe dhe inspektimi përfundimtar. Më poshtë është një proces tipik prodhues i rimave të makinave inxhinierike
1. Përgatitja e lëndës së parë
Përzgjedhja e materialit: Rimat zakonisht përdorin materiale çeliku ose aliazh alumini me forcë të lartë. Këto materiale duhet të kenë forcë të mirë, qëndrueshmëri, rezistencë ndaj korrozionit dhe rezistencë të lodhjes.
Prerja: Pritini lëndët e para (të tilla si pllaka çeliku ose pllaka aliazh alumini) në shirita ose çarçafë të madhësive specifike për t'u përgatitur për përpunimin pasues.
2. Formimi i shiritit të rimës
Formimi i rrotullimit: Fleta metalike e prerë është mbështjellë në një formë unaze nga një makinë formuese e rrotullimit për të formuar formën themelore të shiritit të rimës. Forca dhe këndi duhet të kontrollohen saktësisht gjatë procesit të rrotullimit për të siguruar që madhësia dhe forma e buzës të plotësojnë kërkesat e projektimit.
Përpunimi i skajit: Përdorni pajisje të veçanta për të përkulur, forcuar ose ngarkuar skajin e buzës për të rritur forcën dhe ngurtësinë e buzës.
3. Saldimi dhe Asambleja
Saldimi: Bashkoni të dy skajet e shiritit të formuar të rimës së bashku për të formuar një unazë të plotë. Kjo zakonisht bëhet duke përdorur pajisje automatike të saldimit (të tilla si saldimi me hark ose saldimi me lazer) për të siguruar cilësinë dhe konsistencën e saldimit. Pas saldimit, bluarja dhe pastrimi kërkohen për të eleminuar burrs dhe pabarazi në saldim.
Asambleja: Mblidhni shiritin e buzës me pjesë të tjera të buzës (të tilla si qendra, fllanxha, etj.), Zakonisht me anë të shtypjes mekanike ose saldimit. Qendra është pjesa që është montuar me gomë, dhe fllanxha është pjesa që është e lidhur me boshtin e automjetit.
4. Trajtimi i nxehtësisë
Pjekja ose shuarja: Trajtimi i nxehtësisë siç është pjekja ose shuarja kryhet në buzën e salduar ose të mbledhur për të eleminuar stresin e brendshëm dhe për të përmirësuar ashpërsinë dhe forcën e materialit. Procesi i trajtimit të nxehtësisë duhet të kryhet në një temperaturë dhe kohë të kontrolluar saktësisht për të siguruar që vetitë fizike të materialit të plotësojnë kërkesat.
5. Makineria
Kthimi dhe shpimi: përpunimi preciz i buzës duke përdorur mjetet e makinerisë CNC, duke përfshirë kthimin e sipërfaqeve të brendshme dhe të jashtme të buzës, vrimave të shpimit (të tilla si montimi i vrimave të bulonave) dhe kamerimit. Këto operacione të përpunimit kërkojnë saktësi të lartë për të siguruar ekuilibrin dhe saktësinë dimensionale të buzës.
Kalibrimi i ekuilibrit: Kryeni testin dinamik të bilancit në buzën e përpunuar për të siguruar stabilitetin e tij kur rrotullohet me shpejtësi të lartë. Bëni korrigjimet dhe kalibrimet e nevojshme bazuar në rezultatet e provës.
6. Trajtimi në sipërfaqe
Pastrimi dhe heqja e ndryshkut: Pastroni, ndryshkeni dhe degjeneroni buzën për të hequr shtresën e oksidit, njollat e vajit dhe papastërtitë e tjera në sipërfaqe.
Veshja ose elektroplimi: RIM zakonisht duhet të trajtohet me trajtim kundër korrozionit, të tilla si spërkatja e abetareve, veshja e sipërme ose elektropluese (siç është elektrogalvanizimi, plating i kromit, etj.). Veshje sipërfaqësore jo vetëm që siguron një pamje të bukur, por gjithashtu parandalon në mënyrë efektive gërryerjen dhe oksidimin, duke zgjatur jetën e shërbimit të buzës.
7. Inspektimi i Cilësisë
Inspektimi i pamjes: Kontrolloni nëse ka defekte në sipërfaqen e buzës, të tilla si gërvishtjet, çarjet, flluskat ose veshja e pabarabartë.
Inspektimi i dimensionit: Përdorni mjete të veçanta matëse për të zbuluar madhësinë, rrumbullakimin, ekuilibrin, pozicionin e vrimës, etj. Të buzës për të siguruar që ai plotëson specifikimet e projektimit dhe standardet e cilësisë.
Testi i forcës: Testi statik ose dinamik i forcës kryhet në rimat, përfshirë kompresimin, tensionin, lakimin dhe pronat e tjera, për të siguruar besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tyre në përdorimin aktual.
8. Paketimi dhe Dorëzimi
Paketimi: Rims që kalojnë të gjitha inspektimet e cilësisë do të paketohen, zakonisht paketimi i papërshkueshëm nga shoku dhe lagështia për të mbrojtur rimat nga dëmtimet gjatë transportit.
Dorëzimi: Rimat e paketuara do të dërgohen sipas marrëveshjes së porosisë dhe do të transportohen tek klientët ose tregtarët.
Procesi i prodhimit të rimave të makinave inxhinierike përfshin hapa të shumtë të përpunimit të precizionit, duke përfshirë përgatitjen e materialit, formimin, saldimin, trajtimin e nxehtësisë, përpunimin dhe trajtimin e sipërfaqes, etj., Për të siguruar që rimat të kenë veti të shkëlqyera mekanike dhe rezistencë ndaj korrozionit. Kontrolli i rreptë i cilësisë kërkohet në secilin hap për të siguruar që rimat të kenë qëndrueshmëri dhe besueshmëri afatgjatë në mjedise të ashpra pune.
Ne jemi projektuesi dhe prodhuesi dhe prodhuesi i rrotave të Kinës, dhe një ekspert kryesor botëror në hartimin dhe prodhimin e komponentëve RIM. Të gjitha produktet janë dizajnuar dhe prodhuar sipas standardeve më të larta të cilësisë, dhe ne kemi më shumë se 20 vjet përvojë në prodhim të rrotave.
Ne kemi një gamë të gjerë të rimave për pajisjet e ndërtimit, duke përfshirë ngarkuesit e rrotave, kamionë të artikuluar, gradë, ekskavatorë të rrotave dhe shumë modele të tjera. Ne jemi furnizuesi origjinal i rimës në Kinë për markat e njohura si Volvo, Caterpillar, Liebherr dhe John Deere.
19.50-25/2.5 rimsNe ofrojmë përNgarkues të rrotave JCBjanë njohur shumë nga klientët. 19.50-25/2.5 është një ritë e strukturës 5 copë për gomat TL, që përdoret zakonisht për ngarkuesit e rrotave dhe automjetet e zakonshme.
Më poshtë janë madhësitë e ngarkuesve të rrotave që mund të prodhojmë.
| Rrotë | 14.00-25 |
| Rrotë | 17.00-25 |
| Rrotë | 19.50-25 |
| Rrotë | 22.00-25 |
| Rrotë | 24.00-25 |
| Rrotë | 25.00-25 |
| Rrotë | 24.00-29 |
| Rrotë | 25.00-29 |
| Rrotë | 27.00-29 |
| Rrotë | DW25X28 |
Si të përdorni një ngarkues të rrotave në mënyrë korrekte?
Ngarkuesit e rrotave janë një lloj i zakonshëm i makinerive inxhinierike, të përdorura kryesisht në punimet tokësore, minierat, ndërtimin dhe raste të tjera për të ngarkuar, transportuar, pirg dhe materiale të pastra. Përdorimi i saktë i ngarkuesve të rrotave jo vetëm që mund të përmirësojë efikasitetin e punës, por gjithashtu të sigurojë sigurinë operacionale. Më poshtë janë metodat dhe hapat themelorë për përdorimin e ngarkuesve të rrotave:
1. Përgatitja para operacionit
Inspektoni pajisjet: Kontrolloni pamjen dhe përbërës të ndryshëm të ngarkuesit të rrotave për të parë nëse ato janë në gjendje të mirë, përfshirë gomat (kontrolloni presionin e gomave dhe veshin), sistemin hidraulik (nëse niveli i vajit është normal, pavarësisht nëse ka rrjedhje), motori (Kontrolloni vajin e motorit, ftohësin, karburantin, filtrin e ajrit, etj.).
Kontrolli i sigurisë: Sigurohuni që të gjitha pajisjet e sigurisë funksionojnë normalisht, të tilla si frenat, sistemet drejtuese, dritat, brirët, shenjat paralajmëruese, etj. Kontrolloni nëse rripat e sigurimit, çelsat e sigurisë dhe shuarësit e zjarrit në kabinë janë në gjendje të mirë.
Kontrolli i mjedisit: Kontrolloni nëse ka pengesa ose rreziqe të mundshme në vendin e punës, dhe sigurohuni që toka të jetë e fortë dhe e sheshtë, pa pengesa të dukshme ose rreziqe të tjera të mundshme.
Filloni pajisjet: Merrni në kabinë dhe lidhni rripin e sigurimit. Filloni motorin siç kërkohet nga manuali i operatorit, prisni që pajisjet të ngrohen (veçanërisht në motin e ftohtë) dhe vëzhgoni dritat e treguesit dhe sistemet e alarmit në pult për të siguruar që të gjitha sistemet janë normale.
2. Funksionimi themelor i ngarkuesve të rrotave
Rregulloni sediljen dhe pasqyrat: Rregulloni sediljen në një pozicion të rehatshëm dhe sigurohuni që levat e kontrollit dhe pedalet mund të operohen lehtësisht. Rregulloni pasqyrat e pasme dhe pasqyrat anësore për të siguruar një pamje të qartë.
Leva e kontrollit të operacionit:
Leva e funksionimit të kovës: Përdoret për të kontrolluar ngritjen dhe pjerrësinë e kovës. Tërhiqeni levën prapa për të ngritur kovën, shtyni përpara për të ulur kovën; Shtyni majtas ose djathtas për të kontrolluar pjerrësinë e kovës.
Leva e Kontrollit të Udhëtimit: Zakonisht vendoset në anën e djathtë të shoferit për përpara dhe të kundërt. Pas zgjedhjes së ingranazhit përpara ose të kundërt, hapni gradualisht në pedalin e përshpejtuesit për të kontrolluar shpejtësinë.
Operacioni i Udhëtimit:
Fillimi: Zgjidhni ingranazhin e duhur (zakonisht ingranazhi 1 ose 2), ngadalë hapni në pedalin e përshpejtuesit, filloni butësisht dhe shmangni nxitimin e papritur.
Drejtimi: Ndaloni ngadalë timonin për të kontrolluar drejtimin, shmangni kthesat e mprehta me shpejtësi të lartë për të parandaluar kthimin. Mbajeni të qëndrueshëm shpejtësinë e automjetit për të siguruar që automjeti të jetë i qëndrueshëm.
Operacioni i ngarkimit:
Afrimi i grumbullit të materialit: Afrohuni në grumbullin e materialit me një shpejtësi të ulët, sigurohuni që kova të jetë e qëndrueshme dhe afër tokës, dhe përgatituni të loponi në material.
Materiali i lopatës: Kur kova kontakton materialin, gradualisht ngre kovën dhe ngjitni prapa për të lopuar sasinë e duhur të materialit. Sigurohuni që kova të jetë e ngarkuar në mënyrë të barabartë për të shmangur ngarkimin ekscentrik.
Ngritja e lopatës: Pas ngarkimit, ngrini kovën në lartësinë e duhur të transportit, shmangni të qenit shumë i lartë ose shumë i ulët, për të mbajtur një fushë të qartë të shikimit dhe stabilitetit.
Lëvizja dhe shkarkimi: Transportoni materialin në vendndodhjen e caktuar me një shpejtësi të ulët, pastaj ngadalë ulni kovën për të shkarkuar materialin pa probleme. Kur shkarkoni, sigurohuni që kova të jetë e ekuilibruar dhe mos e hidhni papritmas.
3. Pikat kryesore për funksionimin e sigurt
Ruani stabilitetin: Shmangni ngarjen anash ose kthesat e mprehta në shpatet për të ruajtur stabilitetin e ngarkuesit. Kur vozitni në një shpat, përpiquni të shkoni drejt e lart e poshtë për të shmangur rrezikun e kthimit.
Shmangni mbingarkesën: ngarkoni në mënyrë të arsyeshme sipas kapacitetit të ngarkesës së ngarkuesit për të shmangur mbingarkesën. Mbingarkesa do të ndikojë në sigurinë operacionale, do të rrisë veshin e pajisjeve dhe do të shkurtojë jetën e shërbimit të pajisjeve.
Mbani një pamje të qartë: Gjatë ngarkimit dhe transportit, sigurohuni që shoferi të ketë një pamje të mirë, veçanërisht kur punoni në kushte komplekse të punës ose zona të mbushura me njerëz, jini veçanërisht të kujdesshëm.
Operacioni i ngadaltë: Kur ngarkoni dhe shkarkoni, gjithmonë veproni me një shpejtësi të ulët dhe shmangni nxitimin e papritur ose frenimin. Sidomos kur drejtoni makinën afër grumbullit të materialit, funksiononi butësisht.
4. Mirëmbajtja dhe Kujdesi pas operacionit
Pajisjet e pastra: Pas punës, pastroni ngarkuesin e rrotave, veçanërisht kovën, marrjen e ajrit të motorit dhe radiatorin, ku pluhuri dhe papastërtia grumbullohen lehtësisht.
Kontrolloni veshin: Kontrolloni nëse gomat, kova, pikat e varen, linjat hidraulike, cilindrat dhe pjesët e tjera janë të dëmtuara, të lirshme ose rrjedhin.
Karburantet dhe lubrifikoni: Karburantoni ngarkuesin sipas nevojës, kontrolloni dhe plotësoni lubrifikantë të ndryshëm siç janë vaji hidraulik dhe vaji i motorit. Mbani të gjitha pikat e lubrifikimit të lubrifikuara mirë.
Statusi i pajisjeve regjistruese: Mbani regjistrimet e funksionimit dhe regjistrimet e statusit të pajisjeve, përfshirë kohën e funksionimit, statusin e mirëmbajtjes, regjistrimet e gabimeve, etj., Për të lehtësuar menaxhimin dhe mirëmbajtjen e përditshme.
5. Trajtimi i urgjencës
Dështimi i frenave: Kaloni menjëherë në ingranazh të ulët, përdorni motorin për të ngadalësuar dhe ndaluar ngadalë; Nëse është e nevojshme, përdorni frenën e urgjencës.
Dështimi i sistemit hidraulik: Nëse sistemi hidraulik dështon ose rrjedh, ndaloni menjëherë operacionin, ndaloni ngarkuesin në një pozicion të sigurt dhe kontrolloni ose riparoni atë.
Alarmi i dështimit të pajisjeve: Nëse shfaqet një sinjal paralajmërues në pult, kontrolloni menjëherë shkakun e dështimit dhe vendosni nëse do të vazhdoni operacionin ose riparoni atë sipas situatës.
Përdorimi i ngarkuesve të rrotave kërkon pajtueshmëri të rreptë me procedurat e funksionimit, familjaritet me pajisje dhe funksione të ndryshme kontrolli, zakone të mira të drejtimit, mirëmbajtje dhe kujdes të rregullt, dhe gjithmonë i kushtojnë vëmendje sigurisë operacionale. Përdorimi dhe mirëmbajtja e arsyeshme jo vetëm që mund të zgjasë jetën e pajisjeve, por gjithashtu të përmirësojë efikasitetin e funksionimit dhe të sigurojë sigurinë e vendit të ndërtimit.
Kompania jonë është e përfshirë gjerësisht në fushat e rimave të minierave, rimave të pirunit, rimave industriale, rimave bujqësore, përbërësve të tjerë të rimës dhe gomave.
Më poshtë janë madhësitë e ndryshme të rimave që kompania jonë mund të prodhojë për fusha të ndryshme:
Madhësitë e makinerive inxhinierike: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Madhësitë e minierave: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Madhësitë e pirunit janë: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Madhësitë e automjeteve industriale janë: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28
Madhësitë e makinerive bujqësore janë: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, w8x18, w9x18, 5.50x20, w7x20, W11X20, W10X24, W12X24, 15X24, 18X24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14X28, 8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produktet tona kanë cilësi të klasit botëror.
Koha e postimit: Shtator-14-2024