Rimat më të qëndrueshme varen nga mjedisi dhe vetitë materiale të përdorimit. Llojet e mëposhtme të rimave tregojnë qëndrueshmëri të ndryshme në situata të ndryshme:
1. Rimat e çelikut
Qëndrueshmëria: Rimat e çelikut janë një nga llojet më të qëndrueshme të rimave, veçanërisht kur i nënshtrohen ndikimit ekstrem ose ngarkesave të rënda. Ato janë shumë rezistente ndaj ndikimit dhe mund t'i rezistojnë ndikimeve pa plasaritur ose thyer lehtë.
Skenarët e zbatueshëm: I përshtatshëm për mjedise të ashpra, automjete jashtë rrugës, kamionë të rëndë dhe makineri ndërtimi. Veçanërisht i përshtatshëm për vendet me kushte të ashpra siç janë minierat dhe vendet e ndërtimit.
Riparueshmëria: Nëse rripat e çelikut janë të përkulur, ato zakonisht mund të korrigjohen me mjete të thjeshta riparimi pa zëvendësim.
Përmbledhje: Rimat e çelikut janë zgjedhja më e qëndrueshme, veçanërisht e përshtatshme për ngarkesa të rënda dhe kushte të ashpra të rrugës për shkak të forcës dhe qëndrueshmërisë së tyre të lartë.
2. Rripa të aliazhit të aluminit të falsifikuar
Qëndrueshmëria: Rrjetet e aliazhit të aluminit të falsifikuar kanë forcë dhe ashpërsi më të lartë sesa rimat e zakonshme të aliazhit të aluminit. Procesi i falsifikimit i bën ata më të dendur, më rezistent ndaj ndikimit dhe më të lehtë.
Skenarët e zbatueshëm: I përshtatshëm për automjete me performancë të lartë, SUV dhe aplikacione që kërkojnë peshë të lehtë. Ata performojnë mirë në kushtet e drejtimit urban dhe autostradës.
Riparueshmëria: Sapo të dëmtohet një buzë e falsifikuar e aluminit, është e vështirë të riparohet dhe zakonisht duhet të zëvendësohet.
Përmbledhje: Rrjetet e aliazhit të aluminit të falsifikuar arrijnë një ekuilibër të mirë midis forcës dhe butësisë dhe janë rimat më të qëndrueshme të aluminit.
3. Rimat e aliazhit të magnezit
Qëndrueshmëria: Rrjetet e aliazhit të magnezit janë shumë të lehta, por ato nuk janë aq të forta dhe rezistente ndaj ndikimit sa çeliku ose rimat e aliazhit të aluminit të falsifikuar. Ato janë të përshtatshme për raste kur ndiqet performanca sesa qëndrueshmëria.
Skenarët e zbatueshëm: Përdoren kryesisht në makina sportive garash dhe me performancë të lartë, jo të përshtatshme për ngarje të përditshme ose mjedise të ashpra.
Riparueshmëria: Rrjetet e aliazhit të magnezit janë relativisht të brishta, dhe pasi të dëmtohet, riparimi është më i ndërlikuar dhe zakonisht duhet të zëvendësohet.
Përmbledhje: Megjithëse rimat e lehta, të aliazhit të magnezit nuk janë aq të qëndrueshme sa çeliku ose alumini i falsifikuar, dhe janë të përshtatshme për gara ose raste sportive me kërkesa të larta të lehta.
4. rimat e fibrave të karbonit
Qëndrueshmëria: Rimat e fibrave të karbonit janë jashtëzakonisht të lehta, por ato kanë ashpërsi të dobët dhe dëmtohen lehtësisht nga ndikimi, i cili është i përshtatshëm për aplikime që kërkojnë butësi ekstreme dhe performancë të lartë.
Skenarët e zbatueshëm: makina sportive të larta ose me performancë ultra të lartë, që përdoren zakonisht në rrugën e duhur.
Riparueshmëria: Pasi të dëmtohet, rimat e fibrave të karbonit janë pothuajse të pamundura për tu riparuar dhe zakonisht duhet të zëvendësohen plotësisht.
Përmbledhje: Rimat e fibrave të karbonit shkëlqejnë në peshën ekstreme të lehta, por nuk janë të përshtatshme për mjedise që kërkojnë qëndrueshmëri të lartë.
Prandaj, rripat e çelikut janë më të qëndrueshëmit dhe janë veçanërisht të përshtatshëm për mjediset e punës me detyrë të rëndë (siç janë minierat, vendet e ndërtimit, etj.) Që kërkojnë rezistencë të lartë me ndikim dhe kapacitet të ngarkesës.
Rrjetet e aliazhit të aluminit të falsifikuar janë më të qëndrueshëm dhe kanë performancë superiore. Ata kanë një ekuilibër të mirë midis qëndrueshmërisë dhe peshës së lehtë dhe janë të përshtatshme për automjete me performancë të lartë dhe ngarje ditore.
Nëse qëndrueshmëria është konsiderata kryesore, veçanërisht në mjediset e ashpra, rimat e çelikut janë zgjidhja më e mirë. Nëse kërkohen performanca dhe qëndrueshmëria, rimat e aliazhit të aluminit të falsifikuara janë zgjedhja ideale.
Zgjedhja e rimave të duhura jo vetëm që mund të përmirësojë efikasitetin e punës të automjetit, por gjithashtu të zgjasë jetën e shërbimit të gomave dhe pajisjeve. Për shembull,Rimat e madhësisë 17.00-35/3.5 të përdorura nga kamionë të mëdhenj të ngurtë për automjetet e minierave
Teknologjia jonë është shumë e pjekur në prodhimin e rimave të ngurta të kamionëve hale. Më poshtë janë disa nga madhësitë që mund të prodhojmë.
| Kamion i ngurtë | 15.00-35 | Kamion i ngurtë | 29.00-57 |
| Kamion i ngurtë | 17.00-35 | Kamion i ngurtë | 32.00-57 |
| Kamion i ngurtë | 19.50-49 | Kamion i ngurtë | 41.00-63 |
| Kamion i ngurtë | 24.00-51 | Kamion i ngurtë | 44.00-63 |
| Kamion i ngurtë | 40.00-51 |
Meqenëse mjedisi i minierave është zakonisht i thyer dhe përfshin terrene komplekse siç janë gropat, shkëmbinjtë, baltë, shpatet e pjerrëta, etj., Zgjedhja e rripave të duhur me madhësi të madhe të kombinuara me gomat e duhur , ndihmojini ata pa probleme të kalojnë pengesat ose terrenin e pabarabartë dhe të përmirësojnë stabilitetin. Përveç kësaj, automjetet e minierave (të tilla si kamionë të mëdhenj minierash dhe ngarkues) zakonisht duhet të mbajnë ngarkesa shumë të rënda, shpesh ton ose edhe qindra tonë xeheror ose ngarkesa. Rima të mëdha çeliku mund të pajisen me ngarkesa më të mëdha, të sigurojnë një zonë më të madhe të kontaktit me ngarkesë dhe kapacitet mbajtës, duke shpërndarë në mënyrë të barabartë ngarkesa të rënda dhe duke zvogëluar dëmtimin e gomave.
Si të zgjidhni buzën e duhur të çelikut?
Zgjedhja e buzës së duhur të çelikut kërkon një konsideratë gjithëpërfshirëse të llojit të automjetit, përdorimit të mjedisit dhe nevojave specifike. Më poshtë janë disa kritere kryesore të përzgjedhjes dhe hapa:
1. Kuptoni llojin dhe qëllimin e automjetit
Automjete të ndryshme dhe skenarë aplikimi kanë kërkesa të ndryshme për rimat. Automjetet e minierave, pajisjet e ndërtimit, kamionë të rëndë dhe automjetet jashtë rrugës zakonisht kërkojnë rimat e forta dhe të qëndrueshme të çelikut, ndërsa makinat e pasagjerëve ose automjetet e lehta mund të marrin në konsideratë më shumë peshën dhe pamjen e rimave.
Makineritë e rënda dhe automjetet e minierave: Kërkoni rripa më të trashë dhe më të fortë çeliku që mund t'i rezistojnë ngarkesave të larta dhe kushteve ekstreme të punës.
Kamionë të zakonshëm ose automjete jashtë rrugës: Ju mund të keni nevojë për një buzë që godet një ekuilibër midis forcës dhe peshës.
2 Zgjidhni madhësinë e duhur sipas specifikimeve të gomave
Madhësia e rimës: Sigurohuni që madhësia (diametri dhe gjerësia) e buzës përputhet me gomën. Diametri i duhur i buzës zakonisht shënohet në trotuarin e gomës, siç është "17", që tregon se kërkohet një rimë 17 inç. Gjerësia e gomës dhe rimës gjithashtu duhet të përputhet për të siguruar sigurinë dhe performancën e drejtimit.
Përzgjedhja e gjerësisë: Gjerësia e buzës zakonisht duhet të jetë pak më e vogël se gjerësia e gomës për të siguruar që goma mund të mblidhet fort në buzë duke ruajtur presionin e duhur të ajrit dhe stabilitetin.
3. Kontrolloni kapacitetin e ngarkesës së buzës
Vlerësimi i ngarkesës: Kapaciteti i ngarkesës së rimave të çelikut është shumë i rëndësishëm, veçanërisht për automjetet e rënda. Kur zgjidhni, sigurohuni që kapaciteti i ngarkesës së buzës mund t'i rezistojë peshës totale të automjetit dhe peshës së tij maksimale kur ngarkohet plotësisht. Kapaciteti i ngarkesës së buzës zakonisht mund të merret nga specifikimet e prodhuesit.
Kërkesat e ngarkesës: Nëse automjeti duhet të transportojë shpesh objekte të rënda ose të udhëtojë në terrene të përafërt, është e nevojshme të zgjidhni rimat e çelikut me vlerësime të larta të ngarkesës për të shmangur veshin ose dëmtimin e parakohshëm.
4 Konsideroni kompensimin e buzës
Kompensimi (vlera ET): Offset i referohet distancës midis sipërfaqes së montimit të rimës dhe vijës qendrore të rim. Kompensimi i saktë siguron që goma të funksionojë mirë me sistemin e pezullimit të automjetit. Shumë kompensim pozitiv mund të bëjë që goma të tkurret nga brenda, duke ndikuar në drejtimin dhe pezullimin, ndërsa kompensimi shumë negativ mund të bëjë që goma të zgjasë shumë, duke rritur ngarkesën në përbërësit e pezullimit.
Kërkesat për specifikimin e automjeteve: Zgjidhni buzën e duhur sipas parametrave të rekomanduar të kompensimit të siguruar nga prodhuesi i automjeteve për të shmangur trajtimin ose problemet e veshjes së gomave.
5. Rezistenca ndaj korrozionit dhe trajtimi i veshjes
Rimat e çelikut janë të prirur të ndryshken kur ekspozohen ndaj mjediseve në natyrë për një kohë të gjatë, kështu që është e rëndësishme të zgjidhni rimat me veshje të mira kundër korrozionit. Automjetet e makinerive të minierave dhe ndërtimit kërkojnë një nivel më të lartë të mbrojtjes së korrozionit.
Përzgjedhja e veshjes: galvanizimi, veshja me pluhur ose veshjet e tjera anti-rust mund të përmirësojnë shumë rezistencën ndaj korrozionit të buzës, veçanërisht në mjediset e lagështa, me baltë dhe me pluhur.
6. Kushtojini vëmendje procesit të prodhimit dhe cilësisë së rimave
Procesi i prodhimit: Zgjidhni rimat e çelikut që prodhohen përmes proceseve të saldimit dhe formimit me cilësi të lartë për të siguruar forcën dhe qëndrueshmërinë e tyre strukturore. Rims me zejtar të dobët mund të kenë probleme të tilla si saldimi i lirshëm dhe defektet materiale, të cilat lehtë mund të çojnë në dëmtimin e rimës.
Certifikimi dhe Standardet: Sigurohuni që Rims të plotësojnë standardet dhe çertifikatat përkatëse të cilësisë (të tilla si ISO, JIS ose SAE), të cilat mund të sigurojnë sigurinë dhe besueshmërinë e rimave gjatë procesit të projektimit dhe prodhimit.
7. Konsideroni peshën e rimave
Megjithëse rimat e çelikut janë përgjithësisht më të rënda se rimat e aluminit, rimat e ndryshme të çelikut gjithashtu mund të ndryshojnë në peshë. Për automjetet që duhet të lëvizin shpesh, rimat më të lehta të çelikut mund të zvogëlojnë peshën e automjetit, të përmirësojnë efikasitetin e karburantit dhe të përmirësojnë trajtimin.
8. Kushtojini vëmendje pajtueshmërisë së aksesorëve
Modeli i Bolt Hub: Sigurohuni që numri dhe rregullimi i vrimave të bulonave në buzë përputhen me qendrën e automjetit. Modeli i bulonit (siç është 4×100, 5×114.3) duhet të jetë në përputhje me rimat origjinale të automjetit për të siguruar instalimin e sigurt.
Madhësia e vrimës qendrore: Vrima qendrore e buzës së çelikut duhet të përputhet saktësisht me qendrën e rrotave të automjetit për të shmangur deformimin e rimës ose rreziqet e sigurisë për shkak të lirimit.
9. Kostot e buxhetit dhe mirëmbajtjes
Rimat e çelikut në përgjithësi janë më të lira se rimat e bëra nga materiale të tjera, por çmimi do të ndryshojë në varësi të cilësisë dhe trajtimit kundër korrozionit. Zgjidhni rimat e çelikut me cilësi të lartë, të qëndrueshme, megjithëse kostoja fillestare mund të jetë pak më e lartë, por kostoja e mirëmbajtjes do të jetë më e ulët në përdorimin afatgjatë.
Kur zgjidhni buzën e duhur të çelikut, së pari sigurohuni që madhësia e rimës, kapaciteti i ngarkesës dhe kompensimi i plotësojnë nevojat e automjetit dhe të kenë një proces të mirë mbrojtjeje dhe prodhimi të korrozionit. Nëse automjeti përdoret për operacione me detyra të rënda ose mjedise të ashpra, qëndrueshmëria dhe kapaciteti i lartë i ngarkesës janë faktorët prioritarë; Për automjete ose kamionë të zakonshëm jashtë rrugës, kërkohet një ekuilibër midis forcës dhe peshës.
Ne jemi projektuesi dhe prodhuesi numër një i rrotave të Kinës, dhe një ekspert kryesor botëror në hartimin dhe prodhimin e komponentëve RIM. Të gjitha produktet janë krijuar dhe prodhuar sipas standardeve më të larta të cilësisë, dhe ne kemi më shumë se 20 vjet përvojë në prodhimin e rrotave. Ne jemi të përfshirë gjerësisht në makineri inxhinierike, rimat e automjeteve të minierave, rimat e pirunit, rimat industriale, rimat bujqësore dhe aksesorët dhe gomat e tjera të rimave. Ne jemi furnizuesi origjinal i rimës në Kinë për markat e njohura si Volvo, Caterpillar, Liebherr dhe John Deere.
Ne kemi një ekip kërkimi dhe zhvillimi të përbërë nga inxhinierë të moshuar dhe ekspertë teknikë, duke u përqëndruar në hulumtimin dhe zbatimin e teknologjive inovative, dhe mbajtjen e një pozicioni kryesor në industri. Ne kemi krijuar një sistem të plotë shërbimi pas shitjes, duke siguruar mbështetje teknike në kohë dhe efikase dhe mirëmbajtje pas shitjes për të siguruar që klientët të kenë një përvojë të qetë gjatë përdorimit. Nëse keni ndonjë problem dhe pyetje që duhet të këshillohen, mund të na kontaktoni!
Më poshtë janë madhësitë e ndryshme të rimave që kompania jonë mund të prodhojë për fusha të ndryshme:
Madhësitë e makinerive inxhinierike: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Madhësitë e minierave: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Madhësitë e pirunit janë: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Madhësitë e automjeteve industriale janë: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28
Madhësitë e makinerive bujqësore janë: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, w8x18, w9x18, 5.50x20, w7x20, W11X20, W10X24, W12X24, 15X24, 18X24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14X28, 8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produktet tona kanë cilësi të klasit botëror.
Koha e postimit: Tet-29-2024